Novosti

28.12.2010

Promjena pravca - Auto motor i sport, rujan 2010.

Sa sedam godina jamstva i pregršt drugih opipljivih vrijednosti Kia Sorento 2,2 CRDi VGT promijenila je smjer. Ima 200 KS, finiji je i zreliji auto.

Još se dobro sjećamo osjećaja za volanom starog Sorenta (još se prodaje) i možemo reći da je novi model „triput bolji“.






















... Novi Sorento među konkurentima stoji vrlo ponosno i vizualno se čini puno većim od njih. Doista, dosta toga na Sorentu miriše na američke aute. Kad smo sjeli za upravljač, gotovo smo se uplašili dimenzija. Golemi poklopac motora, velika kabina i stražnji dio kojem se ne nazire kraj.

Sorento će osvojiti one koji ponajprije cijene vrhunsku udobnost i uvjerljivu kvalitetu izrade. Tu je čak i impresivniji od nekih razvikanih modela jer se prelaženje preko rupa u njemu čini puno bezbolnijim, a općem dojmu pridonosi i tiha kabina za putovanja. Sjedala su također dobra, stražnja klupa je nevjerojatno prostrana, a prtljažnik (750 l) velik koliko se i očekuje od takvog gorostasa.

Na motorizaciju i pogon zaista nemamo primjedbi. Naprotiv, performanse su toliko dobre da bi čak i obruč upravljača trebao biti „brži“ i precizniji.

Najviše mu odgovara brza vožnja autocestom i svoju maksimalnu brzinu lako može održavati cijeli dan. Vozite li ga samo sporije, bit će čak i štedljiv.

Operativnih problema koji bi iritirali nema ni u tragovima i ugodniji je po pitanju terenskih osobina. Drugim riječima, Sorento je postao SUV za vožnju terenom u poslovnom odijelu. U prvom redu, sjajan je zbog robusnosti i prostranosti, a nalazi se u modernijem pakiranju.

Skeniranu verziju članka možete preuzeti klikom na poveznicu: